Очікуйте

Привіт, я - Юлія Слободянюк, другий пілот SkyUp Airlines

800
author

Є один старий чорно-білий фільм про пілотів – «У бій ідуть лише старі». Коли я подивилася його вперше, мені було 9 років. Після того, як на екрані показали останній титр, я прийшла до мами на кухню і заявила: «Буду пілотом!» Відтоді я жодного разу не засумнівалася в правильності свого вибору і жодного разу не пошкодувала про шлях, яким доводиться йти.

Щоб вперше сісти за штурвал Boieng-737, я провела чотири роки в державному навчальному закладі, два роки в льотних школах, працювала в Африці і шість місяців навчалась і тренувалась для отримання type rating Boeing. 

 

Дівчина-пілот

Мені дуже часто ставлять питання про упередженість до жіночої статі в моїй професії. Але я фактично ніколи не стикалася з таким ставленням. В авіацію приходять не просто так. Здебільшого, всі представники небесних професій – це люди які живуть небом і люблять свою роботу. Якщо вони бачать, що ти багато працюєш і щиро хочеш стати професіоналом, – допомагають і підказують, а не засуджують. 

Якщо мені і доводилося чути фразочки на кшталт «небо не для жінок», то від дуже далеких від авіації людей.

Коли люди бачать мене у формі, часто запитують про професію. На мою відповідь «пілот», вони уточнюють: «Ви напевно стюардеса і просто переплутали». Це одна з дуже кумедних для мене ситуацій. Також люди завжди питають, скільки мені років, і дивуються, що пілотувати можна навіть таким невисоким на зріст людям, як я. 

 

Як працювати у SkyUp

Чому SkyUp? Якщо хочеш стати професіоналом, то робота має по-справжньому приносити задоволення і мотивувати. А наша робота – це не тільки небо і крилаті машини. Це ще і люди. Пілоти, бортпровідники, диспетчери, технічний персонал і ще десятки різних служб, що забезпечують якісне і безперебійне функціонування авіакомпанії. Усі ці люди мають працювати в атмосфері взаєморозуміння і дружби. 

Ще до працевлаштування я чула про те, що у SkyUp працюють професіонали, які «горять» своєю справою. А тепер усі мої очікування виправдалися, я стала частиною дружної авіаційної сім'ї.

Складно сказати, що у своїй роботі я люблю найбільше. На кожному етапі підготовки і польоту є свої особливі моменти. Побажати доброго ранку диспетчеру і почути «вдалого польоту» у відповідь. Слухати звук двигуна, що виходить на режими. Пілотувати літак, який набирає висоту. Спостерігати за розкішним зорепадом з кабіни під час нічного рейсу. Блимати фарами борту, який проходить ешелоном вище. Мабуть, найулюбленіший – етап заходу на посадку. Той момент, коли керуєш літаком повністю вручну. Без автопілоту. Знижуєшся до мінімальної висоти, бачиш посадкові вогні і приймаєш рішення про посадку. А ще момент, коли літак м'яко торкається колесами бетонного покриття смуги! Це незабутньо.

Приєднуйся до нашої кадетської програми

add file file added

Щоб додати резюме, перетягніть файл на цю область або натисніть кнопку

Файл доданий

Ваше резюме успішно відправлено

Iнші історії

Таня Таран,
старший бортпровідник авіакомпанії SkyUp Airlines

2002
Читати історію