З 15 червня уряд України дозволив розпочати відновлення внутрішнього та міжнародного авіасполучення. Якими будуть нові правила для української авіації, ще узгоджується регулятором і компетентними органами. А поки — ділимося своїми планами і над чим зараз працюємо.
Коли і куди
Наразі точних даних — польотних програм, графіків виконання рейсів — українські перевізники ще не мають. Ми можемо говорити лише про порядок дій.
Пандемія вдарила по авіасектору чи не найдужче. Щоб відновити пасажирські перевезення, потрібен час і злагоджені дії усіх країн. Це означає, що після відкриття неба ми будемо починати з менших об’ємів і частот, ніж планували до спалаху коронавірусу.
Міжнародні рейси
Докарантинні маршрути, які ми розвивали і планували запускати, залишаються актуальними. З деякими коригуваннями, але ми будемо їх відновлювати. Будемо також продовжувати розширювати географію польотів. Проте відновлення і нарощування маршрутної мережі тепер великою мірою залежить від того, як швидко інші, передусім європейські, країни будуть готові відновлювати авіасполучення з Україною.
Важливим критерієм у цій справі виступає контрольованість ситуації із розповсюдженням коронавірусного захворювання. Кордони відкриваються передусім між тими країнами, де завдяки впровадженим заходам безпеки вже вдалося досягти співрозмірної епідеміологічної ситуації.
Куди можна буде подорожувати і на яких умовах — наразі чітко спрогнозувати дуже важко.
Внутрішні рейси
Розвиток внутрішньоукраїнських перевезень залишається важливим для нас. До кризи, спричиненої пандемією, ми регулювали вартість міжрегіонального перельоту у такий спосіб, щоб кожен українець міг за 500-700 гривень дістатися Львова, Харкова або Києва. Ми могли дозволити собі такий рівень цін на внутрішніх рейсах, компенсуючи їхню неприбутковість за рахунок міжнародних напрямків. Сьогодні через неможливість повноцінно відновити міжнародні перевезення цей баланс порушено.
Саме тому нам потрібна допомога держави –- майбутнє внутрішніх авіаперевезень зараз повністю залежить від дій влади. Сьогодні цей сегмент як ніколи потребує відміни ПДВ, аби ми могли зберегти доступні ціни на квитки та розширювати внутрішню географію.
Як забезпечуватиметься безпека під час перевезень
З виникненням пандемії поняття безпеки авіаперельотів набуло нових значень. Як та за яких умов можна буде літати — вирішують компетентні органи країн та міжнародні організації з авіабезпеки.
Зараз ми очікуємо на офіційні рекомендації та нові правила, які спільно узгоджуються Державною авіаційною службою, Мінінфраструктури та Міністерством охорони здоров’я. Наразі ж беремо до уваги нововведення, схвалені Європейською агенцією з авіабезпеки (EASA).
Пасажирам слід враховувати, що, найімовірніше, за новими правилами проходження всіх процедур в аеропорту, посадка і висадка з літака вимагатимуть більше часу.
Дотримання всіх затверджених нововведень є обов’язковим. Пасажири, які порушуватимуть встановлені правила поведінки, можуть бути недопущені до аеропорту та на борт літака. Підвищена температура тіла, виявлена у пасажира під час проведення температурного скринінгу, або наявні ознаки захворювання будуть безумовною підставою відмови у здійсненні подорожі.
Заходи, які наразі розглядаються:
Безпека в аеропорту
- проводжаючі, за винятком деяких випадків, не зможуть заходити до терміналів аеропорту;
- перебування в аеропорту передбачає обов’язкове носіння маски та дотримання соціальної дистанції 1,5 метри один від одного та дотримання гігієнічних процедур (миття рук з милом, уникнення дотиків до обличчя, мінімізація контактів з поверхнями, дотримання інструкції з носіння маски);
- в аеропорту має бути обмежено доступ до додаткових сервісів, які не надають послуг першої необхідності, інші послуги — за можливості, переведено в режим самообслуговування або надано можливість безконтактної оплати з метою зменшення контактів з поверхнями та іншими людьми;
- в аеропорту мають бути встановлені автомати для продажу масок;
- пасажири з ознаками поганого самопочуття можуть бути недопущені в аеропорт;
- інформування пасажирів щодо правил поведінки в аеропорту здійснюватиметься заздалегідь, а також на території аеропорту;
- процедури прибирання та дезінфекції мають бути посилені за інтенсивністю та частотою.
Посадка та висадка з літака
- доступ до літака та перехід до терміналу може забезпечуватися пішки з дотриманням соціальної дистанції 1,5 метри один від одного від воріт терміналу до літака на пероні, автобусом (з дотриманням умов перевезення) або через надземний перехід від аеровокзалу до літака;
- посадка пасажирів на борт має здійснюватися рядами починаючи з найдальшого від дверей або спочатку всі місця біля ілюмінаторів, потім середні ряди, потім біля проходу;
- перед входом в салон літака, перебуваючи на трапі, пасажир має скористатися наявними там дезінфікуючими засобами для рук та дезінфікуючим килимком для взуття;
- висадка з літака має здійснюватися з дотриманням соціальної дистанції рядами починаючи з найближчого до дверей, або спочатку сидіння, розташовані біля проходу, потім середні, потім біля ілюмінаторів; можливий інший варіант, що виконує умову недопущення черги та скупчення пасажирів.
Безпека у літаку
- пасажири та екіпаж мають перебувати під час польоту в масках; пасажир повинен мати маски у достатній для здійснення перельоту кількості;
- після кожного рейсу здійснюватиметься посилене прибирання та дезінфекція салону літака; за окремими процедурами буде відбуватися прибирання та дезінфекція після прибуття з регіонів з підвищеним ризиком захворювання, також у випадку виявлення пасажирів з ознаками захворювання під час польоту;
- чистота повітря в салоні літака забезпечуватиметься за допомогою високоефективних HEPA-фільтрів, які здатні затримувати дуже дрібні частинки, включно з деякими вірусами, бактеріями та грибками. Ці фільтри ще не тестувалися на предмет захисту від вірусу COVID-19, однак довели ефективність при тестуванні із захопленням частинок розміром 0,125 мкм, що еквівалентні середньому розміру частинок COVID-19; свіже повітря подаватиметься в салон щоп’ять хвилин;
- пасажири мають отримувати детальні інструкції щодо превентивних заходів, які застосовуються під час польоту, та правил поведінки, яких вони мають дотримуватися;
- якщо під час польоту у пасажира з’являються ознаки захворювання, його має бути, за можливості, ізольовано від інших пасажирів; якщо такий пасажир подорожує не один, має бути ізольована вся група;
- надання сервісів на борту буде мінімізовано та посилено режим дотримання правил гігієни — обов’язкове миття рук перед прийомом їжі чи напоїв, кожен пасажир отримуватиме антисептичний засіб;
- бортове харчування, напої та журнали будуть надаватися в додатковій індивідуальній упаковці; за можливості, має бути запроваджено безконтактну оплату послуг;
- недопустиме утворення черги до туалету; один з туалетів може бути зарезервовано для користування членами екіпажу; у разі виявлення на борту пасажира з ознаками захворювання один з туалетів має бути зарезервовано за цим пасажиром;
- в залежності від завантаженості рейсу, розміщення пасажирів здійснюватиметься з максимально можливим дистанціюванням один від одного.
Продаж квитків
З урахуванням відсутності офіційних повідомлень про можливі обмеження на в’їзд станом на 28 травня у продажі доступні квитки з вильотом починаючи з 23 червня на такі напрямки: Іспанія, Болгарія, Франція, Чехія, Італія, Вірменія, Португалія, Албанія, Ізраїль. Напрямки Кіпр, Грузія та Греція недоступні до 30 червня, згідно з рішеннями урядів цих країн щодо обмеження в’їзду іноземців.
Ми уважно стежимо за рішеннями урядів, аналізуємо, коли та на яких умовах та чи інша країна планує виходити з карантину. Відповідно до цих даних відкриватиметься продаж квитків на той чи інший напрямок.
Не виключено, що через раптове погіршення епідеміологічної ситуації будуть знову посилені обмеження приймаючої країни або України. В такому випадку рейси можуть переноситися, а авіакомпанія запропонує гнучкі умови для відшкодування квитків на скасовані рейси:
- відшкодування квитка у вигляді промокоду на 120% від суми невикористаної частини бронювання*,
- можливість змінити дату вильоту без додаткових доплат,
- отримати відшкодування вартості квитка згідно з умовами тарифу.
Відновлення авіасполучення потребує скоординованих зусиль на міждержавному рівні. Ми з нетерпінням чекаємо на узгодження всіх необхідних умов для безпечного відкриття кордонів. Щойно нові правила авіаперельотів будуть затверджені, ми опублікуємо цю інформацію. Слідкуйте за оновленнями на skyup.aero та на Facebook-сторінці SkyUp Airlines.
_________
*Під невикористаною частиною бронювання розуміють квиток на рейс, який не може бути виконаний через закриття авіасполучення. Наприклад, ви придбали два квитки на рейси в одному бронюванні (один квиток туди та один назад). З них ви використали один квиток, а іншим ви не змогли скористатися через карантин, то відповідно промокод може бути нарахований тільки на один невикористаний квиток.