Ожидайте
В первый рейс после Уханя: как SkyUp готовит свой самолет

В первый рейс после Уханя: как SkyUp готовит свой самолет

21 февр. 2020
1304

Самолет SkyUp Airlines, выполнивший спецрейс PQ7301/7302 для эвакуации украинцев из Китая, вернется в ротацию только после завершения всех необходимых санитарно-эпидемиологических и технических мероприятий по полной дезинфекции.

Процедура разработана в соответствии с международными медико-санитарными требованиями и с соблюдением всех необходимых мер безопасности.

Что уже сделали: самолет обработали дезинфицирующими средствами

20 февраля по прибытии в Международный аэропорт «Харьков» самолет был размещен на отдельной изолированной стоянке. Сначала были выполнены послеполетные процедуры (паспортный контроль, таможенные формальности), экипаж, пассажиры и все, кто контактировал с ними, отправлены на место обсервации. Сразу после этого началась дезинфекция самолета.

Процедуру выполняли специалисты отделения дезинфектологии Государственного учреждения «Харьковский областной лабораторный центр Министерства здравоохранения Украины» (ГУ «Харьковский ОЛЦ МЗ Украины»). Работа длилась около двух часов. Специальными дезинфицирующими средствами были обработаны кабина пилотов, зона отдыха экипажа, пассажирский салон с бортовой кухней, туалеты и багажный отсек.

Все зоны тщательно опрыскивались — сиденья, багажные полки для ручной клади, пол, подлокотники, откидные столики, тележки для раздачи бортового питания, стены, потолок. Все предметы, которые обычно очищаются и используются повторно, такие как пледы, спасательные жилеты, шторки иллюминаторов, инструкции по безопасности, расходные материалы для подачи пищи и напитков — были собраны и отправлены на утилизацию. Вещи не первой необходимости, такие как брендированные подголовники на сиденьях, рекламные буклеты — были сняты с самолета еще во время его подготовки к спецрейсу. Место стоянки и трап также продезинфицировали.

После завершения процедуры самолет на несколько часов закрыли, а потом открыли для проветривания.

Безопасность дальнейшей эксплуатации самолета подтвердил заведующий отделом инфекционного контроля Центра общественного здоровья Александр Мацьков: «После дезинфекции самолет в дальнейшем сможет совершенно спокойно выполнять поставленные задачи».

Что на очереди: замена HEPA-фильтра и фильтров в салоне

Система кондиционирования воздуха внутри самолета обеспечивает необходимый для нормального дыхания человека диапазон давления и температуры воздуха, а также необходимое количество воздуха. Благодаря использованию фильтров воздух в самолете обычно чище и безопаснее, чем, например, в офисах или общественных заведениях.

Как работает система кондиционирования

В общем систему кондиционирования можно разделить на три условные части: систему отбора воздуха от двигателей и вспомогательной силовой установки (ВСУ), систему подготовки воздуха и систему подачи воздуха потребителям.

Упрощенно весь процесс можно описать так: происходит забор горячего воздуха температурой 254°C от компрессора высокого давления ВСУ или двигателей. Этот воздух проходит через турбохолодильник, где охлаждается едва ли не до 0°C и подается в систему подготовки воздуха.

Подготовку воздуха к подаче осуществляют установки кондиционирования (Air Conditioning Packs, или просто паки), которые обычно размещаются под салоном. Сюда поступает охлажденный свежий воздух из турбохолодильника. Также через вытяжную вентиляцию, которая обеспечивает циркуляцию воздуха, к нему подмешивается очищенный фильтрами воздух из салона. Смешанный воздух подогревается до комфортной температуры и подается через выпускные клапаны потребителям.

Как происходит фильтрация воздуха

В самолете воздух, которым дышат пассажиры, все время циркулирует. Вентиляторы всасывают воздух из салона через боковые нижние панели, затем он очищается фильтрами и подмешивается к свежему воздуху из паков и подается потребителям. И так все время по кругу.

HEPA-фильтр (High Efficiency Particulate Air Filter, высокоэффективный фильтр твердых частиц) выполняет функцию очистителя — он способен очищать воздух от мельчайших частиц диаметром до 0,3 мкм. В салон самолета подается исключительно очищенный воздух. Другой тип фильтров защищает температурные сенсоры.

Какие фильтры будут заменены

На самолете, выполнившем спецрейс в Ухань, стоит один вентилятор и один НЕРА-фильтр. По рекомендации Boeing, SkyUp Airlines осуществит замену НЕРА-фильтра.

В салоне еще установлены два температурных сенсора, которые защищены воздушными фильтрами. Эти фильтры авиаперевозчик также заменит.

Когда самолет вернется в ротацию

21 февраля проводятся технические работы по замене фильтров. 22 февраля самолет перегоняют на базу в Борисполь, где он будет подготовлен к выполнению регулярного рейса. 23 февраля самолет отправится из Киева в Хургаду.