Очікуйте

Привіт, я - Андрій Молодий, другий пілот SkyUp Airlines

600
author

Я хотів бути пілотом з самого дитинства. Ще в школі прийняв остаточне рішення. Чи, краще сказати, це рішення прийняли за мене відразу після мого народження. Адже мій батько капітан на Boeing 737. Він завжди був для мене прикладом та мотивацією. Та ще й старший брат пішов шляхом батька та став пілотом. Мій вибір був зумовлений сімейною традицією. 

Я навчався в НАУ, а потім в США. Після навчання і отримання типу на Boeing 737, потрібно відлітати Base Training - це політ навколо аеропорту з 6-ю злетами і посадками. Вперше на реальному Boeing 737, а не на тренажері - це круто. Хоча  політ і тривав 40 хвилин, але відчуття коли підіймаєш в небо і саджаєш літак вагою в 70 тонн, це назавжди. До цього я йшов усе своє свідоме життя


 

Як працювати у SkyUp

SkyUp зацікавив своїми перспективами та новенькими літаками. Зараз, працюючи тут майже два роки, я задоволений. 

Мені подобається: 

  • європейська концепція, 
  • ставлення до команди,
  • те, що тобі завжди раді в офісі, 
  • що колектив – супер,
  • а ще те, що тут добре дбають про літаки.  

Я отримую задоволення від усього польоту, люблю, щоб все було правильно, як у книжці. Але найбільше я кайфую від зниження. Ти розраховуєш свій профіль зниження, при цьому тримаючи в голові загальну картину, витримуючи правильну швидкість, контролюючи все. Закінчується це все м’якою посадкою. А коли бортпровідники передають подяки від пасажирів, ти світишся від щастя. 

Приєднуйся до нашої кадетської програми

add file file added

Щоб додати резюме, перетягніть файл на цю область або натисніть кнопку

Файл доданий

Ваше резюме успішно відправлено

Iнші історії

Таня Таран,
старший бортпровідник авіакомпанії SkyUp Airlines

3172
Читати історію