Привіт, я - Влад Макарчук, бортпровідник SkyUp Airlines

Мені здається, я полюбив небо з першого свого польоту,  коли був пасажиром. Мені не було страшно, я захоплювався всім, що відбувалося на борту. А після посадки зрозумів: літаки – це любов. 

Я філолог, але весь час навчання в університеті думав про польоти. Тоді я не міг працювати в авіації, у мене була викривлена носова перегородка. У такому випадку працювати бортпровідником неможливо, адже можуть бути проблеми із диханням. Тож аби здійснити свою мрію, я наважився зробити операцію. А після цього надіслав резюме у SkyUp.

Я думаю, що в авіацію йде певна, окрема категорія людей, яка завжди піднімає голову до неба, коли чує, що летить літак. Саме до цієї категорії я себе і відношу.

Робота у SkyUp

Я не розглядав інші компанії. Тут – наймолодший флот в Україні і стрімкий розвиток. Але найбільше підкуповує атмосфера.

Моє резюме розглянули, запросили на співбесіду. Так я витягнув свій щасливий білет, змоделював одну із критичних ситуацій, які можуть відбутися на борту. Усе було як на іспиті. Потім мені перетелефонували і сказали ті слова, на які я чекав: «Ви пройшли відбір!»

Після цього було дуже інтенсивне навчання. Заняття щодня з 9:00 до 18:00 впродовж місця. Нам читали лекції, дорогою додому ми все це вчили, а вранці дорогою на навчання повторювали знову i знову:). Це було набагато важче, ніж навчання в університеті. Друга частина була практичною, на тренажерах: аварійні ситуації, евакуація пасажирів, порятунок людей у басейні.

А потім перший рейс. Це не просто емоції, це – ейфорія. Ось ти пройшов уже всі етапи відбору, навчання, склав усі іспити і гордо стоїш в салоні літака і зустрічаєш пасажирів! Незабутньо!

Я люблю роботу за ритм: вранці ти в Києві, вдень – в Єгипті, а ввечері – ще десь. Прокинутися о 3 годині ночі і збиратися на рейс? Вийти опівночі і працювати всю ніч до ранку без сну? Так, це складно. Але коли пасажири виходять з посмішкою, дякують за рейс і розповідають, як класно було, то це миттєво знімає втому і дуже надихає.

Потрапивши в авіацію, я зрозумів – це те, чим я справді хочу займатися. Тепер у мене нова мрія. Я бачу свій подальший розвиток в галузі і цілком можливо, що скоро стану пілотом :).